1. LED-lampun helman vaihteluväliä Vf ei oteta huomioon, mikä johtaa lampun alhaiseen hyötysuhteeseen ja jopa epävakaaseen toimintaan.
LED-valaisimen kuormituspää koostuu yleensä useista rinnakkaisista LED-jonoista, ja sen käyttöjännite on Vo=Vf*Ns, missä Ns edustaa sarjaan kytkettyjen LEDien määrää. LEDin Vf vaihtelee lämpötilan vaihteluiden mukana. Yleensä Vf tulee alhaiseksi korkeissa lämpötiloissa ja Vf tulee korkeaksi matalissa lämpötiloissa, kun syntyy vakiovirta. Siksi LED-valaisimen käyttöjännite korkeassa lämpötilassa vastaa VoL:a ja LED-valaisimen käyttöjännite alhaisessa lämpötilassa vastaa VoH:ta. Kun valitset LED-ohjainta, ota huomioon, että ohjaimen lähtöjännitealue on suurempi kuin VoL~VoH.
Jos valitun LED-ohjaimen maksimilähtöjännite on pienempi kuin VoH, valaisimen maksimiteho ei välttämättä saavuta todellista vaadittua tehoa alhaisessa lämpötilassa. Jos valitun LED-ohjaimen alin jännite on suurempi kuin VoL, ohjaimen lähtö voi ylittää toiminta-alueen korkeassa lämpötilassa. Epävakaa, lamppu vilkkuu ja niin edelleen.
Kokonaiskustannus- ja tehokkuusnäkökohdat huomioon ottaen LED-ohjaimen erittäin laajaan lähtöjännitealueeseen ei kuitenkaan voida pyrkiä: koska ajurin jännite on vain tietyllä aikavälillä, ajurin hyötysuhde on korkein. Kun alue on ylitetty, hyötysuhde ja tehokerroin (PF) heikkenevät. Samalla ohjaimen lähtöjännitealue on liian laaja, mikä johtaa kustannusten nousuun eikä tehokkuutta voida optimoida.
2. Tehoreservi- ja vähennysvaatimusten huomioimatta jättäminen
Yleensä LED-ajurin nimellisteho on mitattu data nimellisillä ympäristö- ja nimellisjännitteillä. Kun otetaan huomioon eri asiakkaiden erilaiset sovellukset, useimmat LED-ajurien toimittajat tarjoavat tehon alenemiskäyrät omien tuotespesifikaatioidensa mukaan (yhteinen kuormitus vs. ympäristön lämpötilan vähennyskäyrä ja kuormitus vs. tulojännitteen vähennyskäyrä).
3. Et ymmärrä LEDin toimintaominaisuuksia
Jotkut asiakkaat ovat pyytäneet, että lampun syöttöteho on kiinteä arvo, joka on korjattu 5 prosentin virheellä, ja lähtövirtaa voidaan säätää vain kullekin lampulle määritettyyn tehoon. Erilaisista työympäristön lämpötiloista ja valaistusajoista johtuen kunkin lampun teho vaihtelee suuresti.
Asiakkaat tekevät tällaisia pyyntöjä markkinointi- ja liiketoimintanäkökohdistaan huolimatta. LEDin jännite-ampeeriominaisuudet määräävät kuitenkin, että LED-ajuri on vakiovirtalähde, ja sen lähtöjännite vaihtelee LED-kuormasarjan jännitteen Vo mukaan. Tuloteho vaihtelee Vo:n mukaan, kun ohjaimen kokonaishyötysuhde on olennaisesti vakio.
Samanaikaisesti LED-ohjaimen kokonaistehokkuus paranee lämpötasapainon jälkeen. Samalla lähtöteholla syöttöteho pienenee käynnistysaikaan verrattuna.
Siksi, kun LED-ohjainsovelluksen on muotoiltava vaatimukset, sen tulisi ensin ymmärtää LEDin toimintaominaisuudet, välttää sellaisten indikaattoreiden käyttöönottoa, jotka eivät ole toimintaominaisuuksien periaatteen mukaisia, ja vältettävä indikaattoreita, jotka ylittävät huomattavasti todellisen kysynnän, ja välttää liiallista laatua ja kustannusten tuhlausta.
4. Virheellinen testin aikana
On ollut asiakkaita, jotka ovat ostaneet useiden merkkien LED-ajureita, mutta kaikki näytteet epäonnistuivat testin aikana. Myöhemmin, paikan päällä tehdyn analyysin jälkeen, asiakas testasi itsesäätyvää jännitesäädintä suoraan LED-ohjaimen virtalähteen. Virran kytkemisen jälkeen säädin päivitettiin asteittain 0Vac:sta LED-ohjaimen nimelliskäyttöjännitteeseen.
Tällainen testitoiminto helpottaa LED-ajurin käynnistymistä ja lataamista pienellä tulojännitteellä, mikä saattaisi syöttövirran olemaan paljon suurempi kuin nimellisarvo, ja sisäiset tuloon liittyvät laitteet, kuten sulakkeet, tasasuuntaussillat, termistori ja vastaavat epäonnistuvat liiallisen virran tai ylikuumenemisen vuoksi, mikä aiheuttaa taajuusmuuttajan vian.
Siksi oikea testausmenetelmä on säätää jännitteensäädin LED-ohjaimen nimelliskäyttöjännitealueelle ja kytkeä sitten ohjain käynnistystestiin.
Tietysti teknisellä suunnittelulla voidaan myös välttää tällaisen testivirheen aiheuttama vika: käynnistysjännitteen rajoituspiirin ja tulon alijännitesuojapiirin asettaminen ajurin tuloon. Kun tulo ei saavuta ohjaimen asettamaa käynnistysjännitettä, ohjain ei toimi; kun tulojännite putoaa tulon alijännitesuojapisteeseen, ohjain siirtyy suojaustilaan.
Siksi, vaikka itse suosittelemia säätimen toimintavaiheita käytettäisiin edelleen asiakastestin aikana, taajuusmuuttajassa on itsesuojatoiminto, eikä se vioittele. Asiakkaiden on kuitenkin ennen testausta huolellisesti ymmärrettävä, onko ostetuissa LED-ajureissa tämä suojaustoiminto (jos otetaan huomioon LED-ohjaimen todellinen sovellusympäristö, useimmissa LED-ajureissa ei ole tätä suojaustoimintoa).
5. Erilaiset kuormat, erilaiset testitulokset
Kun LED-ohjainta testataan LED-valolla, tulos on normaali, ja elektronisen kuormitustestin tulos voi olla epänormaali. Yleensä tällä ilmiöllä on seuraavat syyt:
(1) Kuljettajan lähtöjännite tai teho ylittää elektronisen kuormitusmittarin toiminta-alueen. (Etenkin CV-tilassa enimmäistestiteho ei saa ylittää 70 prosenttia enimmäiskuormitustehosta. Muuten kuorma voi olla ylitehosuojattu kuormituksen aikana, jolloin taajuusmuuttaja ei toimi tai kuormita.
(2) Käytettävän elektronisen kuormitusmittarin ominaisuudet eivät sovellu vakiovirtalähteen mittaamiseen, ja kuormitusjännitteen asennon hyppy tapahtuu, jolloin taajuusmuuttaja ei toimi tai lataudu.
(3) Koska elektronisen kuormitusmittarin tulolla on suuri sisäinen kapasitanssi, testi vastaa suurta kondensaattoria, joka on kytketty rinnan ajurin lähdön kanssa, mikä voi aiheuttaa ajurin epävakaa virran näytteenottoa.
Koska LED-ajuri on suunniteltu täyttämään LED-valaisimien käyttöominaisuudet, lähimpänä todellisia ja todellisia sovelluksia tulisi testata LED-helmen käyttäminen kuormana, merkkijono ampeerimittarissa ja volttimittari.
