Miksi LED -tutka -anturivaloja käytetään nyt maanalaisen pysäköintialueen valaistukseen
Maanalaisten pysäköintialueiden kaksi perustoimintoa ovat valaistus ja ajoneuvojen pysäköinti.' ihmisten työ- ja elinajan satunnaisuuden vuoksi&"; ajoittainen &"; valaistuksesta on tullut merkittävä maanalaisen pysäköintialueen valaistuksen laki. Mitkä ovat sitten energiaa säästävät jälkiasennusratkaisut maanalaisten pysäköintialueiden älykkääseen valaistukseen? Katsotaanpa'
Maanalaisen pysäköintialueen valaistuksen nykytilanteessa on useita puutteita. Ensinnäkin jätteet ovat vakavia. Koska ruuhka- ja matala-aikojen välillä on ilmeinen ero, pysäköintialue ei ole aina täynnä ihmisiä, mutta perinteinen 24 tunnin valaistus on aina päällä, mikä aiheuttaa vakavaa energiahukkaa; Toiseksi käyttökustannukset ovat liian korkeat, autotallin valaistus, joka toimii 24 tuntia vuorokaudessa, sähkön hinta vuodelle on valtava; Lopuksi huolto on vaikeaa, ja suuren maanalaisen pysäköintialueen valaistuksen ylläpito vaatii paljon autotallin valoja, mikä johtaa vaihto- ja korjaustöihin. Suuri määrä lisää myös kiinteistönhoidon vaikeutta.
Ensinnäkin tällä hetkellä monissa rakennuksissa on maanalaisia pysäköintialueita. Näiden pysäköintialueiden suuren alueen, huonon valon ja usein saapuvien ja poistuvien ajoneuvojen vuoksi pysäköintialueen sisävalaistuksen automaattinen hallinta on vaikeaa, ja pitkäaikaiseen valaistukseen tarvitaan suuri määrä valaistuslaitteita. Tällä hetkellä useimmat maanalaiset autotallit ja pysäköintialueet käyttävät suuritehoisia valonlähteitä, kuten T8-loistelamppuja, jotka aiheuttavat valtavaa energiahukkaa, aiheuttavat erittäin voimakasta valosaastetta ja aiheuttavat myös suurta taloudellista taakkaa kiinteistönhoidolle.
Toiseksi tässä vaiheessa ääniohjattuja lamppuja ja infrapunaohjattuja lamppuja käytetään hyvin vähän, mutta tällaisen ohjauksen käyttö on hyvin vähäistä, eikä se ole systeeminen, ei skaalautunut, ja tieteellinen ja teknologinen sisältö on ei ole korkea, ja kehitysnäkymät eivät ole kovin hyvät.
Maanalainen pysäköintialue LED-tutka-anturivalot voivat ratkaista edellä mainitut valaistuskiput. Tutka -anturi käyttää Doppler -periaatetta havaitakseen peittoalueella olevien esineiden (kuten ihmisten ja auton valojen) suhteelliset liikesignaalit ja ohjatakseen kuormalamppujen valoa ja sammutusta. Kun henkilön tai esineen liikesignaali havaitaan, se syttyy noin 20 sekunniksi. Jos liikesignaalia on, se syttyy edelleen. Kun henkilö tai esine lähtee tai pysyy paikallaan, LED-tutkatunnistimen valo siirtyy himmeään virransäästötilaan.
Benwei Lightingin kehittämä ja tuottama tutka -anturivalaisin on pitkän tunnistusetäisyyden ja laajakulman ansiosta, ja se voi tunkeutua lasiin, ohueseen puuhun, onttoihin seiniin jne. , ostoskeskuksen valaistus, hotellit, pankit ja muut paikat, joissa media tarvitsee pitkäaikaista valaistusta.
Ympäristön lämpötila ja kosteus, tarkka tunnistusetäisyys, korkea herkkyys, suuri tunnistusalue, 5G-tiedot eivät häiritse 5,8 G: n taajuutta, häiriönestosignaalia ja suurta johdonmukaisuutta, eivät vaikuta Benwei-valaistuksen tutkatunnistimen lampun ominaisuuksiin.
