Kaskadien käyttömarkkinoista tulee valtavirta litiumparistojen kierrätyksen alalla
Vuodesta 2018 lähtien ensimmäiset markkinoille tulleet kotimaiset autovoima-akut ovat alkaneet johtaa "kaavintavirtaan". Tiedot osoittavat, että vuonna 2018 sähköakkujen romun kierrätys nousee 63 900 tonniin, mikä on 129,99 prosentin vuotuinen kasvu; vuoteen 2020 mennessä kierrätysmäärä nousee 247 600 tonniin, ja kierrätysmarkkinat ovat tulevaisuudessa kymmeniä miljardeja mittakaavatoimiaaloja.
Kierrätyksen aikana kiistellään siitä, kierrätetäänkö vai puretaanko käytöstä poistetut paristot. Kun otetaan huomioon, että kaskadien käytössä on edelleen monia ongelmia, jotkut alan äänet kutsuvat sitä jopa "pseudo-ehdotukseksi". Teoriassa käytöstä poistettujen akkujen kaskadikäyttö voi saavuttaa maksimaalisen käyttöarvon ja taloudelliset hyödyt. Yleensä virta-akkujen käyttöikä on 5-8 vuotta. Kun akun kapasiteetti heikkenee alle 80%, se ei pysty vastaamaan sähköajoneuvojen tarpeisiin. Testauksen, huollon ja uudelleenjärjestelyn jälkeen käytöstä poistettuja akkuja voidaan kuitenkin käyttää kaskadissa energian varastoinnin, hajautetun aurinkosähköntuotannon, kotitalouksien sähkön ja hitaiden sähköajoneuvojen aloilla.
Tällä hetkellä echelonin käyttöön tullut sähköakku on saavuttanut 2 000-kertaisen käyttöiän, ja sen suorituskyky energian varastoinnin alalla on parempi kuin lyijyhiiliparistojen. Pikalogistiikan alalla sähköakkujen kaskadikäyttö voi vähentää käyttökustannuksia puoleen. Nopeiden sähköajoneuvojen alalla teho-litiumparistojen kaskadoidulla käytöllä on pidemmän käyttöiän ja suuremman energiatiheyden edut kuin lyijyakuilla.
Teollisuuden tiedot osoittavat, että kaskadien käyttömarkkinoiden laajuus vuonna 2018 nousee 898 miljoonaan juaniin, kun taas kierrätyksen ja purkamisen markkinakoko on 319 miljoonaa. Trendin näkökulmasta tuleva kaskadikäyttö on valtavirtaa, mutta kaskadien käytön esittelyprojekteja on vain pieni määrä. On vielä hyvin vähän yrityksiä, jotka käyttävät kaskadien käytön teollistumista.
Tuotantoketjun alkupään raaka-aineiden hintojen noustessa ja akkuyritysten kasvavan kustannuspaineen myötä on väistämätön suuntaus käyttää sähköparistoja kaskadissa resurssien käytön maksimoimiseksi. Vaikka ongelmia on edelleen paljon, suotuisten politiikkojen ja laajojen markkinakehitysnäkymien tilanteessa sähköakkujen kaskadikäyttö ei ole liian kaukana markkinoiden puhkeamisesta.
