Soutu Atlantin yli litiumvoiman avulla

On vaikeaa soutaa Atlantin valtameren yli kilpailussa; se on huomattavasti vaikeampaa tehdä pienessä veneessä. Neljän naisen Salty Science -tiimi osallistuu vuotuiseen Talisker Whiskey Atlantic Challengeen, jossa he soutavat yli 3,000 mailia ja viettävät 40–60 päivää merellä ilman apua. Mikä tärkeintä, Salty Science -tiimi ottaa tämän valtavan tehtävän kerätäkseen rahaa valtamerien suojelua tukeville organisaatioille.

Kuinka suolattu tiede alkoi

Chantale Bégin, tiimin jäsen, joka pitää paljon purjehduksesta, opettaa meribiologiaa Etelä-Floridan yliopistossa Tampassa. Chantalella on pitkä historia Atlantin valtameren terveyden suojelemiseen tähtäävissä ohjelmissa, mukaan lukien meribiologian ja koralliriuttojen ekologian tutkimukset koko Karibian alueella. Chantale on asettanut etusijalle koulutuksen ja opiskelijoiden avustamisen kenttätöiden tekemisessä ja käytännön kokemuksen hankkimisessa merensuojelusta useiden työtehtäviensä aikana.

Chantale johtaa usein opiskelijaryhmiä Karibialle kenttäintensiivisille kursseille; Tässä roolissa hän tapasi ensimmäisen kerran Noelle Helderin ja Lauren Shean, kaksi hänen nykyistä soutukumppaniaan. Chantalella, Noellella ja Laurenilla oli kaikilla intohimo luonnonsuojeluun, mikä inspiroi heitä päättämään soutumaan Atlantin yli kerätäkseen rahaa tarkoitukseensa. Chantalen tohtori neuvonantaja Isabelle Côté on heidän neljäs tiimin jäsen. Neljä naista edustavat kolmea "akateemista sukupolvea"!

Hyväntekeväisyysjärjestö Team Salty Science tukee, kuinka tiimi valmistautuu matkaansa, ja järjestelmä, jonka he ovat rakentaneet johdonmukaisesti pitkän matkan tutkimusmatkansa tehostamiseksi, käsitellään alla olevassa Chantalen haastattelussa.

Miksi päätit ottaa tämän haasteen vastaan?

"Ajatus soutaa valtameren yli sai inspiraationsa yhteisestä rakkaudestamme seikkailuihin. Me kaikki päätämme tukea merensuojelun parissa työskenteleviä organisaatioita, koska olemme kaikki sitoutuneet ammatillisen elämämme valtamerien suojelemiseen. Lisäksi koska tapasimme kaikki akateemisessa oppilaitoksessa. kontekstissa ja uskomme vahvasti kokemusoppimisen arvoon, olemme erittäin innokkaita keräämään rahaa motivoidaksemme ja kouluttaaksemme seuraavan sukupolven merensuojelunharjoittajia. Perustin Shellback Expeditionsin, hyväntekeväisyysjärjestön, joka edistää koralliriuttojen tutkimusta ja seurantaa Itä-Karibialla, Vuonna 2016. Ryhmä rahoittaa tällä hetkellä tätä tutkimusta yhdessä USF-kenttäkurssini opetussuunnitelman kanssa. Nyt kun Salty Science on osa Shellback Expeditionsia, valtamerisoutukampanjamme kautta keräämämme rahat voidaan vähentää veroistasi, koska olemme 501 (c)3 hyväntekeväisyys. Me neljä olemme todella innokkaita ottamaan vastaan ​​niin valtavan tehtävän, viettämään niin paljon aikaa vesillä ja auttamaan keräämään rahaa valtamerien suojeluun.

Miten valmistaudut matkallesi?

"Vaikka meillä kaikilla on paljon veneilykokemusta, teemme kaikki todella kovasti valmistautuaksemme tähän kilpailuun. Vaikka olen taitava purjehtija ja ylittänyt valtameriä, veneen yli soutaminen vaatii aivan erilaisia ​​valmisteluja. Valmistautuminen on epäilemättä monipuolinen, ja fyysisen harjoittelun lisäksi tulee myös pohtia turvallisuutta ja tehdä laajoja logistisia suunnitelmia Valmentajatiimimme auttaa meitä sekä fyysisessä että henkisessä valmiudessamme Harjoittelemme soutukoneilla, rantasoutuveneillä ja voimalaitteilla noin kymmenen tuntia viikossa. Ollaksemme varautuneet kaikkiin mahdollisiin mahdollisuuksiin, meidän kaikkien on hiottava merellä selviytymistaitojamme, harjoitettava kaikkia veneen järjestelmiä mahdollisimman paljon ja suunniteltava niin paljon kuin pystymme. Harjoittelemme, mitä tehdä, jos joku meistä sairastuu veneessä ja varmistamme, että keskustelemme epäröinnistämme ja huolistamme avoimesti nyt, ennen kuin lähdemme merelle, koska koskaan ei tiedä mitä siellä voi tapahtua. . Nähdäkseni, mitä muut ihmiset, jotka ovat yrittäneet ylittää valtameren, ovat tehneet, luen tarinoita niistä, jotka ovat tehneet sen, kuuntelen podcasteja ja katson dokumentteja. Meressä on monia tuntemattomia ja arvaamattomia elementtejä, joten tämä kaikki auttaa.

Mitä hyväntekeväisyysjärjestöjä ja tavoitteita tuet taloudellisesti?

"Olemme käyttäneet paljon aikaa ja vaivaa varmistaaksemme, että pystymme saamaan sponsoreita ja keräämään rahaa tähän kilpailuun. Tavoitteenamme on kerätä 500 dollaria,000, jonka avulla voimme maksaa kilpailun kulut. ja lahjoita vähintään 100 dollaria,000 jokaiselle tukemallemme organisaatiolle. Shellback Expeditions, GreenWave ja Bamfield Marine Sciences Center ovat kolme hyväntekeväisyysjärjestöä, ja ne ovat kaikki sitoutuneet meren suojeluun ja koulutukseen. Perustin Shellback-niminen voittoa tavoittelematon organisaatio, joka rahoittaa kenttätöitä korkeakoulutason kenttäkursseille sekä tutkimus- ja seurantaprojekteja Itä-Karibialla. GreenWaven painopisteenä on uusiutuva valtameriviljely eli vesiviljely, jolla ei ole negatiivisia ympäristövaikutuksia. He kouluttavat säännöllisesti uusia valtameriä maanviljelijöille heidän luomillaan menetelmillä, jolloin enemmän kala- ja äyriäisruokiamme on peräisin tiloilta, jotka käyttävät kestäviä käytäntöjä. Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, meritieteitä opiskelevat opiskelijat voivat osallistua erinomaisiin kenttäkursseihin Bamfield Marine Sciences Centerissä Vancouver Islandilla kehittääkseen kykyjään.

Salty Sciencen vene ja propulsiojärjestelmä sisältävät:

"Ison-Britannian venevalmistaja Rannoch Adventures myi meille R45:n. BENWEI:n litiumfosfaatti RB100 -akku antaa virtaa veneelle. Aluksemme on kolmen, neljän tai viiden hengen merisoutuvene, jota tukevat aurinkopaneelit. Vene voi kääntyä itsestään oikealle. kun se kaatuu ja on varsin turvallinen.Veneessä on kaksi hyttiä ja aina kaksi henkilöä soutaa kun loput nukkuvat, syövät ja hoitavat muita tehtäviä.Elektroniikan lisäksi navigointijärjestelmä ja navigointivalot, jotka kaikki takaavat veneen valmiuden valtamerimatkalle, veneessä on tilaa 60 päivän ruoalle ja vedenkeitin.

Salty Sciencen päätös käyttää litiumia:

Valitsimme litiumparistot, koska olimme varmoja, että ne olisivat luotettavin vaihtoehto tähän tapahtumaan. Aikaisemmat akut, joita olimme aiemmin käyttäneet, vaativat säännöllistä latausta, loppuivat liian nopeasti ja epäonnistuivat äkillisesti. Toisaalta litiumparistot ovat tehneet erinomaista työtä pitääkseen energiansa kiinni samalla kun ne tarjoavat luotettavaa tehoa. Tämä on ratkaisevan tärkeää, koska vene toimii täysin akkuvirralla, mukaan lukien olennaiset laitteet, kuten vedenkeittimemme, navigointi, valaistus ja satelliittipuhelimet.