Katuvaloista puhuttaessa kaikki tietävät, että katuvaloja käytetään pääasiassa katuvalaistukseen. Perinteiset katuvalot käyttävät verkkovirtaa. Kaupunkipiirivalot eivät ole pelkästään monimutkaisia asentaa, ne vaativat korkeita sähkö- ja ylläpitokustannuksia sekä mahdollisia turvallisuusriskejä. Yhä useammat ihmiset suosivat aurinkoenergiakatuvalaisimia, led-aurinkokatuvalot korvaavat vähitellen kaupungin piirivalot. Tämä energiaa-säästävä ja ympäristöystävällinen tuote on herättänyt koko yhteiskunnan huomion heti lanseerauksensa jälkeen. LED-aurinkokatuvalot käyttävät auringonvaloa energiana. Aurinkopaneelit lataavat akkua päivällä ja syöttävät lamppua yöllä. Ei tarvita kallista putkilinjan asennusta, lamppujen sijoittelua voidaan säätää mielivaltaisesti, turvallisesti, energiaa-säästäväksi ja saastuttamattomaksi-, vakaaksi ja luotettavaksi ilman manuaalista käyttöä, mikä säästää sähköä ja ei vaadi huoltoa. Esittelemme tässä artikkelissa koostumuksen ja toimintaperiaatteen sekä LED-aurinkokatuvalon asentamiseen liittyvät varotoimet.
I. Led aurinkoisten katuvalojen koostumus ja toimintaperiaate
Led aurinkokatuvalot koostuvat pääasiassa aurinkopaneelikomponenteista, älykkäistä ohjaimista, akuista, valonlähteistä, valopylväistä jne.
LED-aurinkokatuvalot käyttävät aurinkopaneeleja auringon säteilyn muuntamiseen sähköenergiaksi päivän aikana ja varastoivat sitten sähköenergian akkuun älykkään ohjaimen kautta. Kun yö tulee, auringonvalo vähenee vähitellen. Kun älykäs ohjain havaitsee, että valaistus laskee tiettyyn arvoon, se ohjaa akkua antamaan virtaa aurinkolampulle, joten valonlähde syttyy automaattisesti pimeän tullessa. Älykäs ohjain suojaa akun latautumista ja yli{0}}purkautumista sekä ohjaa valonlähteen-sytytystä ja valaistusaikaa.
II. Varotoimet led-aurinkokatuvalojen asentamiseksi
1. Säätiön kaataminen
Määritä seisontavalon sijainti:
Tarkasta geologia, jos maanpinta on pehmeää maaperää 1,2 metrin korkeudella, kaivaussyvyyttä tulee syventää (pohjoinen on yleensä yli 50 cm jäätä maata, joten kaivon syvyydeksi suositellaan 1,2-1,5 metriä. Jos näin ei tehdä, akun lämpötila voidaan ylläpitää ympäri vuoden. Noin 25 astetta);
Varmista, että louhintapaikan alapuolella ei ole muita tiloja (kuten kaapeleita, putkia jne.).
Aurinkokatuvalaisimen päällä ei ole-}pitkäaikaista aurinkoa-varjostavaa esinettä, muuten asentoa tulee muuttaa asianmukaisesti.
Upotettujen osien upottaminen:
Varaa (kaivaa) 1,3- metrin kaivo, joka täyttää standardin pystysuoran lampun kohdalla; suorittaa valmiiden osien paikannus ja kaataminen.
Upotettu osa sijoitetaan nelikulmaisen kuopan keskelle, PVC-kierreputken toinen pää upotetun osan keskelle ja toinen pää akun säilytysalueelle.
Varmista, että upotetut osat, perustus ja alkuperäinen maaperä ovat samalla tasolla (tai ruuvin yläosa on samalla tasolla alkuperäisen maan kanssa, riippuen työmaan tarpeista), ja yhden sivun on oltava samansuuntainen tie; tämä varmistaa, että valopylvään takapää on pystytetty.
Käytä kaatoon ja kiinnittämiseen C20-betonia. Älä lopeta täryttimen käyttöä täryttämiseen kaatoprosessin aikana varmistaaksesi yleisen tiiviyden ja kiinteyden.
Kun rakentaminen on valmis, puhdista asemointilevyn jäljelle jäänyt liete viipymättä ja puhdista pulttien epäpuhtaudet jäteöljyllä.
Betonin jähmettymisprosessin aikana vettä tulee kastella säännöllisesti kovettumista varten; kattokruunu voidaan asentaa vasta, kun betoni on täysin jähmettynyt (yleensä yli 72 tuntia).
2. Aurinkokennomoduulin asennus
Ennen kuin liität akun positiivisen ja negatiivisen navan ohjaimeen, on ryhdyttävä toimenpiteisiin oikosulkujen välttämiseksi.
Kun kytket aurinkokennomoduulin ja kannakkeen, sen on oltava tukeva ja luotettava;
Moduulin lähtöjohtoa tulee välttää paljastamasta ja kiinnittämistä nippusiteellä;
Akun suunnan tulee olla suoraan etelään kompassin suunnasta riippuen.
Kannakkeen ja vaakatason välinen kulma riippuu asennuspaikan leveysasteesta tai sitä voidaan säätää uudelleen ±5 astetta pohjalta.
3. Akun asennus
Kun akku asetetaan haudattuun laatikkoon, sitä on käsiteltävä varoen, jotta haudattu laatikko ei vaurioidu;
Akkujen väliset liitäntäjohdot on pultattava akun napoihin ja johtavuuden parantamiseksi tulee käyttää kuparitiivisteitä; On suositeltavaa käyttää akkuja johdoilla, kun ne on haudattu maahan
Kun lähtölinja on kytketty akkuun, oikosulku- on kielletty missään olosuhteissa akun vaurioitumisen välttämiseksi.
Kun akun lähtöjohto kytketään lennätinpylvään ohjaimeen, sen on mentävä PVC-kierreputken läpi;
Kun yllä oleva on tehty, tarkista ohjaimen pään johdot oikosulkujen välttämiseksi. Sulje ohjauskotelon luukku, kun se on normaalia.
4. Lampun asennus
Varusteet korjattu:
Aurinkopaneeli on kiinnitetty aurinkopaneelin tukeen
Kiinnitä lampun suojus varteen, kiinnitä sitten kannake ja varsi päätankoon ja pujota liitäntäjohto ohjausrasiaan.
Testaa työ ennen tangon nostamista
Tarkista, että aurinkopaneeli, lampun pidike jne. ovat tukevat
Onko lampunpidin asennettu oikein ja toimiiko valonlähde normaalisti.
Toimiiko yksinkertainen virheenkorjausjärjestelmä normaalisti:
Kiinnitä huomiota turvatoimiin, kun nostat yhtä valopylvästä. Kun toinen valopylväs on pystytetty, jos huomaat, että komponentin aurinko-kulma on poikkeava, sinun on säädettävä sen aurinko-suunta kokonaan etelään.
Aseta akku haudattuun laatikkoon ja liitä liitäntäjohto ohjaimeen teknisten vaatimusten mukaisesti
Ensimmäinen: Liitä akun ohjain, ohjaimen akun merkkivalo palaa
Toinen: Liitä aurinkopaneeli ohjaimeen uudelleen, ja ohjaimen aurinkopaneelin merkkivalo palaa;
Kolmanneksi: Liitä kuorma viimeisenä
Neljänneksi: johdotuksen aikana on kiinnitettävä huomiota kunkin piirin johdotukseen ja ohjaimeen merkittyihin johdotusliittimiin. Positiivinen ja negatiivinen napaisuus eivät voi törmätä toisiinsa tai kytkeä päinvastoin; muuten ohjain voi vaurioitua.
Tarkista, toimiiko järjestelmä normaalisti
Kun päivällä on valoa, löysää ohjaimen aurinkopaneelin liitäntäkaapelia, jolloin valo syttyy (irrota aurinkopaneeli yleensä 5-10 minuutiksi);
Liitä aurinkopaneelin kaapeli, valo sammui;
Kun suoritat yllä olevia toimintoja, huomioi ohjaimen merkkivalojen muutokset; Tiivistä ohjausrasia, ellei valo toimi normaalisti.
