Vaikka katuvalaistuksessa käytetty LED-tekniikka on suhteellisen uutta, sen takana oleva tiede on itse asiassa laajalti tunnettu, koska itse LED on ollut olemassa jo vuosikymmeniä。 Pohjimmiltaan LED on vain hehkulamppu ilman hehkulankaa, ja sen väri ja valaistuksen voimakkuus riippuvat elektronien liikkeestä puolijohdemateriaaleissa。 Lisäksi, koska LEDit perustuvat puolijohdetekniikkaan, niitä voidaan helpommin hallita ja ohjelmoida, mikä tekee niistä yhden monipuolisimmista ja joustavimmista valonlähteistä, jotka ovat nykyään saatavilla 。
Laadukkaissa katuvalaisimissa käytettyjä LEDejä kutsutaan usein suuritehoisiksi LEDeiksi。 LED-katuvalojen käyttöikä voi olla yli 50 000 tuntia, mikä vastaa lähes 6 vuotta jatkuvaa työtä, mikä vastaa 12 tuntia työtä päivässä, ja käyttöikä on 12 vuotta。 Olemassa olevien ulkomittojen täyttämiseksi asennuslaitteet voivat omaksua perinteisen kobra-pään suunnittelun ja valaistussovellusten mukaan (eli moottoritiet, asuinkadut, pysäköintialueet jne.。 ), LED-valot, joilla on erilaiset tehot ja erilaiset värilämpötila-alueet, voidaan tarjota。 Alkaen 3000K (lämmin valkoinen) - 6000K (päivä valkoinen)。 Tärinä ja lämpötilarajat eivät juurikaan vaikuta niihin, koska niissä ei ole hauraita filamentteja tai lasikuoria。 Muiden toimintojen lisäksi LED-valo syttyy täydellä kirkkaudella lähes välittömästi ilman uudelleenlähetysviivettä。
Katuvalaistusstandardien uudelleenkirjoittaminen Viime vuosikymmeninä korkea- ja matalapainenatriumlamput ovat olleet tosiasiallisesti katu- ja turvavalaistuksen standardi, mutta parannettu LED-tekniikka ja alhaisemmat hinnat voivat kirjoittaa standardin uudelleen lähitulevaisuudessa 。 Vuoteen 2015 mennessä LED-katulamppujen käyttöaste on toiseksi vain korkeapainenatriumlamppujen jälkeen ja siitä tulee toiseksi suurin käyttöaste。 Vuoteen 2020 mennessä LED-katuvalaisimet kehittyvät edelleen kohti määräävää asemaa。
