Kuinka ratkaista led-katuvalojen lämmönpoisto-ongelma
Jäähdytyselementti koostuu useista pinotuista säteilevistä ripoista, ja läpimenevä rako on järjestetty kunkin jäähdytyslevyn evärungon keskiasentoon. Runko on varustettu useilla rei'ityksillä. Sen jälkeen kun säteilevät evät on pinottu, muodostuu useita lämmönpoistokanavia. Lämmönjohtavuuspylväs sijoitetaan mukautuvaan tilaan, jonka muodostaa. Tuotettu lämpö ei voi vain lisätä tai vähentää patterin kokoa lampun lämmönpoistovaatimusten mukaan, vaan myös kulkea patterin muodostaman lämmönpoistokanavan läpi lisätäkseen jäähdyttimen lämmönpoistoteho. . Korkean teknologian energiaa säästävän valaistusteollisuuden ammattilaisena sinun on tunnustettava, että lampun hyvä lämmönpoisto sisältää monimutkaiset lämmönsiirtoperusteet, kuten lämmönjohtavuuden, lämpötilan tasaisuuden ja lämmönvaihdon. Ei ole niin, että jotkut valmistajat väittävät käyttävänsä avaruusteknologiaa tai nanoteknologiaa. Yksittäinen alkuperäinen tai materiaali voidaan ratkaista. LED-katuvalojen suorituskykyä on tuettava tieteellisillä teorioilla, täydellisellä suunnittelulla politiikkana, hyvällä valmistusprosessilla perustana ja lopulta kolmannen puolueettoman yksikön testiraportin perusteella, jotta valon noidankehä ei heikkene. ja alan kehitystä jarruttavaa on esiintynyt toistuvasti.
