LED-katuvalo on vempain, jossa on valoa lähettävä diodi (LED), jota käytetään ulko-LED-valaistukseen. LED Street Light koostuu enimmäkseen kondensaattorista, vastuksesta, joista joissakin on triodiputki ja MOS-putki, ja peruskoostumuksesta, joka sisältää monia komponentteja. Edellä kuvattujen etujen lisäksi se on ympäristöystävällisempi, koska se ei sisällä elohopeaa, joka ei ole turvallinen sekä ympäristölle että ihmisten terveydelle.
Valaiseva hyötysuhde:
LED-valaistustekniikan kypsyessä suuritehoiset LED-valonlähteet voivat täyttää tavallisten katulamppujen valovirtavaatimukset. Korkeapaineisen natriumlampun yleinen valovaikutus on 100 LM / W, yleensä käytetty korkean hyötysuhteen LED on 50-60 lm / W, ja paras LED-siru ulkomailta saavuttaa 80 lm / W, korkeampi valotehokkuus, energiansäästövaikutus tarkoittaa sitä parempi, mikä on yksi tärkeimmistä LED-katuvalon indikaattoreista. Toisaalta LED-valoja ei ole erikseen määritelty standardissa, ja ne on tarkistettava huolellisesti ennen LED Street -valon ostamista.
LED-katuvalaistuksen lämmönvaimennus:
Elektronisten laitteiden LED-valo vaikuttaa lämpötilaan ja laskee 30%: iin alkuperäisestä valon voimakkuudesta, saa valaistuksen merkityksen tai lopettaa elämän, korkean energian LED-katuvalon käyttöikä periaatteessa 3-50000 tuntia, mutta säätiöllä on vahva lämmönkestävyys. On syytä huomata, että kotimaassa on omaksuttu maailman suurin amorfinen lämmönpoistotekniikan tuottaja.
LED-katuvalojen valaistusvika:
Sadat pienitehoiset LEDit, joita tietyt yrityksen omistajat käyttävät nyt 0,5 W kustannusten leikkaamiseen. Tämäntyyppisen pienen virran MERKKIVALON vika on kuitenkin melko merkittävä; sen kevyt vika ja 80 prosenttia elämästä ovat vain 1000 tuntia. Pitkäaikaisten käyttövaatimusten vuoksi LED-katuvalo ei saa käyttää tämän tyyppisiä pieniä virta-LED-valoja, suuritehoisia LED-valoja (yleensä yli 30 w), valovika on paljon parempi.
KYSYMYS LED-katuvalojen painosta:
Korkean teknologisen sisällön, rakenteen ja muiden tekijöiden monimutkaisuuden mukaan tietyt suuritehoiset lampunpitimet painavat huomattavasti enemmän kuin tyypilliset korkeapainenatriumlamput, mikä edellyttää lisätukea vastaaville materiaalitarpeille. Jotkut LED-katuvalojen valmistajat ovat kuitenkin tehneet kaiken tarvittavan VÄHENTÄÄKSEEN LED-lampun pidikkeen painoa pudottamalla yli 10 kiloa alkuperäisestä noin 30 kilogramman yksittäisestä lampunpitimestä, laihtumisesta ja tulevan vähenemisen suuntauksesta.
LED-tekniikasta tulee ilmeinen valinta kaikille, jotka ostavat katuvaloja julkisille paikoille, toisin kuin muutama vuosi sitten. Ihanteellisen katuvalon valitseminen sen sijaan on kaukana yksinkertaisesta. Ennen LED-katuvalojen tuloa rakentajat, COUPONTENS ja suunnittelijat valitsivat kolmesta viiteen erilaista katuvaloa. Mahdollisuuksia on nyt miljoonia, ja määrä kasvaa teknologian ja palveluntarjoajien parantuessa. Samalla suurin osa ulkovalaistuksesta on julkisissa tiloissa, jotka ovat usein keskeisellä sijalla turvallisuudesta, kestävyydestä ja ympäristöongelmista käytävissä keskusteluissa.
MITEN MÄÄRITÄN KADUN OIKEAN VALOTASON?
Ulkovalaistusta tarvitaan useista eri syistä, kuten julkisivuihin, kaistoihin, puistoihin, pyöräteihin ja moottoriteihin. Alueesta riippuen valaistus voi tukea suuntaa, korostaa aktiviteetteja, parantaa turvallisuutta, ilmaista luonnetta tai näyttämötapahtumia.
Katuvalaistuksessa on otettava huomioon liikenteen määrä ja liikenteen tyyppi. Nämä kaksi tekijää määrittävät, tarvitaanko katuvalaistusta ja jos tarvitaan, millainen.
Julkisissa tiloissa liikenteen määrä ja tyyppi määrittävät edelleen, mihin valaistusluokkaan tietty katu kuuluu. Kunnat ja kaupungit päättävät näistä valaistusluokista itse ja perustavat päätöksensä katuvalaistuksen suunnitteluohjeisiin.
Pohjoismaissa on yhteiset suunnitteluohjeet, joita kukin maa soveltaa ja määrittelee. Mitä korkeampi valaistusluokka, sitä enemmän vaatimuksia valaistukselle. Käytännössä valaistusluokka (vaihtelee välillä 1 - 6) määrittää, kuinka paljon valoa tarvitaan ja kuinka jopa valon tulisi olla. Vilkkaissa kaupungin keskuksissa valaistusluokka voi olla jopa 1 tai 2 ja hiljaisilla kaduilla 5 tai 6.
