On luotu erilaisia malleja, jotka yhdistävät erityyppisiä LED-valoja valaisimeen. Joko muutama suuritehoinen LED tai useita pienitehoisia LED-valoja voidaan käyttää. LED-katuvalon muoto riippuu useista tekijöistä, kuten LED-kokoonpanosta, LEDien kanssa käytetystä jäähdytyselementistä ja esteettisestä suunnittelusta.
LED-katuvalojen jäähdytyslevyt ovat rakenteeltaan samanlaisia kuin muiden elektroniikkalaitteiden, kuten tietokoneiden, jäähdyttämiseen käytettävät jäähdytyslevyt. Jäähdytysnieluissa on yleensä mahdollisimman paljon uria helpottamaan kuuman ilman virtausta pois LED-valoista. Lämmönvaihtoalue vaikuttaa suoraan LED-katuvalon käyttöikään.
LED-katuvalon käyttöiän määrää sen valoteho verrattuna sen alkuperäiseen suunnitteluspesifikaatioon. Kun sen kirkkaus laskee 30 prosenttia, LED-katuvalaisimen katsotaan olevan käyttöikänsä lopussa.
Useimpien LED-katuvalojen LED-paneelissa on linssi, joka on suunniteltu valaisemaan valonsa suorakaiteen muotoisesti, mikä on etu verrattuna perinteisiin katuvaloihin, joissa tyypillisesti on heijastin korkeapaineisen natriumlampun takapuolella. Tässä tapauksessa suuri osa valon luminanssista menetetään ja aiheuttaa valosaastetta ilmaan ja ympäröivään ympäristöön. Tällaiset katuvalot voivat myös aiheuttaa häikäisyä kuljettajille ja jalankulkijoille.
Light-emitting diodit (LED) ovat puolijohdelaitteita, jotka lähettävät valoa, kun sähkövirta kulkee niiden läpi. Ne on suunniteltu säätämään paremmin sähkövirtaa, joten niissä on alhainen virta, lämpö ja jännite. Tämä johtaa pidemmän käyttöiän, alhaisempiin ylläpitokustannuksiin ja energiansäästöön.
LED-katuvalaisimien käyttöiän määrää sen valoteho verrattuna alkuperäiseen suunnitteluun. Kun sen kirkkaus laskee 70 prosenttia, LED-katuvalaisimen katsotaan olevan käyttöikänsä lopussa.
