Korkeapaineinen vedyn varastointijärjestelmä ja polttokennopino on esitelty
Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan Faurecia osallistui Hannover Messe -tapahtumaan ensimmäistä kertaa tänä vuonna, ja yritys esittelee näyttelyssä polttokennoratkaisuja tukeakseen autoteollisuuden muutosta nolla{0}}päästöjen liikkuvuusratkaisuiksi.
Faurecia pyrkii optimoimaan korkeapaineiset polttoainesäiliöt{0}} edistääkseen polttokennoteknologiaa ja autoteollisuuden teollistamista varten. Faurecia omistaa huomattavan teknisen kokemuksen järjestelmäintegraatioonsa integroimalla vetyvaraston hallinnan, paineenhallinnan ja polttokennojen pinoteknologiat kokonaisvaltaisiksi ratkaisuiksi kevyille ja hyötyajoneuvoille.
Faurecia esittelee näyttelyssä kahta teknologiaa:
Korkeapaineinen-vetyvarastojärjestelmä (korkeapaineinen-vetyvarastojärjestelmä):
Faurecia is developing cost-effective lightweight hydrogen tanks (350 700-bar) with Stelia Aerospace Composites, which brings the latter's 30 plus years of experience in high-pressure hydrogen storage tanks in the aerospace industry into the partnership .
Faurecia on myös investoinut Ad{0}}Ventaan, joka tarjoaa korkeapaineisen-kaasun hallinnan ja autoteollisuuden järjestelmien integroinnin. Osapuolet ovat kehittäneet optimoidun ja kompaktin venttiilin, joka laskee paineen 700 barista 10 bariin turvallisesti yhdessä vaiheessa.
Polttokennopino (polttokennopino):
Faurecia työskentelee myös Ranskan Alternative Energies and Atomic Energy Commissionin (CEA) kanssa saadakseen pääsyn tutkimukseen ja asiantuntemukseen, jonka CEA on hankkinut viimeisten 20 vuoden aikana polttokennopinojen ja ydinkomponenttien, kuten bipolaaristen levyjen, kehittämisessä. , tällä komponentilla on tärkeä rooli polttokennopinon energiatehokkuuden parantamisessa.
Faurecia's integration of fluiddynamics and catalysts positions Faurecia to develop, mass-produce and market high-performance fuel cell stacks that will meet the expectations of the automotive industry in the future.
