Peruutusvalon korjaus

Vaikka niitä ei usein vaadita laissa, peruutusvalot ovat hyödyllisiä. Niillä on kaksi toimintoa: varoittaa muille kuljettajille, että olet peruutamassa, ja tarjota valaistusta, jos teet niin yöllä.

Yhtä tai kahta takavaloyksikköä ohjataan kytkimellä, joten piiri on helppo tutkia, jos jokin menee pieleen. Kytkin sijaitsee useimpien autojen vaihteistossa ja aktivoituu automaattisesti, kun peruutusvaihde valitaan. Kytkin voi olla kojelautaan asennettu manuaalisesti toimiva kytkin, jos valot on lisätty auton rakentamisen jälkeen.

Hehkulamppu palanut Switch anturi

Valitse peruutusvaihde sytytysvirran ollessa kytkettynä ja varmista, että peruutuskytkin on toiminnassa. Liitä testilampun toinen puoli maahan ja tutki sitten yksi liitin kerrallaan. Kun liitintä kosketetaan, kytkimen tulee syttyä.

Yleisin ongelma on palanut polttimo. Ota se ulos pidikkeestä ja liitä se lyhyellä jatkojohdolla akun napoihin testataksesi sitä. Jos lamppu syttyy, toinen piirin osa on rikki.

Varmista ensin, että johtoliittimet ja polttimonpidin ovat tahrattomia ja hyvin{0}}valaistuja. Asenna polttimo takaisin ja testaa uudelleen, kun olet puhdistanut korroosiota märällä tai kuivalla paperilla.

Sulake on saattanut palaa, jos hehkulamppu ei vieläkään syty. Palanut sulake tulee ottaa huomioon myös, jos kaksi peruutusvaloa palaa samanaikaisesti.

Sulakkeet

Peruutusvaloja suojaava sulake suojaa usein myös muita lisävarusteita. (katso auton käsikirjasta, mitkä niistä). Vaihda sulake ja yritä testiä uudelleen, jos mikään näistä ei toimi. Voi olla helpompaa pyytää auto-sähköasentaja paikantamaan oikosulun, jos sulake räjähtää heti, kun testaat sen, koska tämä osoittaa, että sellainen on jossain.

Käytä testipolttimoa tarkistaaksesi muut piirin osat, ovatko sulakkeen suojaamat muut komponentit edelleen toiminnassa.

viimeisin tarkistus

Estä kelan ylikuumeneminen kytkemällä sytytysvirta ja poistamalla syöttölanka. Valitse peruutus tai "R"-asento automaattivaihteistossa.

Tarkista polttimonpitimen jännitteinen liitin ja kiinnitä testilamppu luotettavaan maadoituspisteeseen. Jos testivalo syttyy, lamppu saa virtaa. Jos hehkulampussa on erillinen maadoitusjohto, ongelman täytyy olla siellä.

Vedä lyhyt johto polttimonpitimen maadoituksesta johonkin auton korin kohtaan testataksesi maadoitusta. Vaihda polttimo ja tarkista sitten uudelleen. Vaihda maadoitusjohto, jos lamppu toimii.

Tarkista johdotus

Sinun on tarkistettava loput piiristä, jos virtaa ei kuljetettu lampunpitimeen.

Katso peruutusvaijereiden väri ja sijainti korjaamokäsikirjasta. Tutki johtoa hitaasti koko matkan läpi. Suurimman osan ajasta lanka katoaa pääkudosten ulottumattomiin. Liittämällä uuden langan saatat kiertää ongelman, jos huomaat sen olevan kutomakoneen sisällä.

Kytkin testi

Tarkista vaihteiston kytkin, jos johtojen läpi ei kulje virtaa. Käsikäyttöisessä autossa on kaksi kytkinliitäntää. Niitä on neljä automaattista, ja kaksi niistä on tarkoitettu estäjäpiirille, eikä niitä saa häiritä. (ellet säädä kytkintä - katso sivuviiva, vasen). Katso käyttöoppaasta oikeat liittimet testausta varten.

Autoa voidaan nostaa helpommin akselitelineiden avulla. Käynnistä sitten moottori ja vaihda peruutusvaihteelle. Testaa kutakin napaa vuorotellen, kun olet kytkenyt testilampun maahan. Jos polttimo palaa molemmissa liittimissä, kytkimen ja peruutusvalojen välinen johdotus on viallinen. Tarkista sulakkeen ja kytkimen välinen johdotus, jos lamppu ei edes syty ollenkaan. Kytkin on joko vaurioitunut tai sitä on säädettävä, jos lamppu palaa vain yhdessä liittimessä.

Irrota johdot ennen kytkimen irrottamista tai, jos lukkomutteri on olemassa, irrota se peruutusvalojen vaihtamiseksi. Säädä kytkin ensin ja vaihda se sitten.

Akun varmistuslamppu

Ominaisuus

● Kätevä, pidä valot päällä, vaikka virta katkeaa.

● Käynnistyy automaattisesti 0,1 sekunnissa, kun virta katkeaa.

● Tarjoa hätävaloa jopa 5-6 tuntia, 3,5 tuntia korkealla kirkkaudella.

● Kun virta on palautunut, se palaa normaaliin lamppuun ja lataa akun automaattisesti.

● Korkealaatuinen litiumakku, pidennetty hätäaika.

● 2.5KV ylijännitesuoja, joka estää jännitteen vaihtelun ja salamaniskun aiheuttamat vauriot.

Erittely