1. Kun akku asetetaan ohjausrasiaan, sitä on käsiteltävä varoen, jotta se ei vaurioidu;
2. Akkujen välinen liitäntäjohto on painettava akun napaan pulteilla ja kuparitiivisteillä johtavuuden parantamiseksi;
3. Kun lähtölinja on kytketty akkuun, oikosulku on kielletty missään tapauksessa akun vaurioitumisen välttämiseksi;
4. Kun akun lähtöjohto on kytketty sähköpylväässä olevaan ohjaimeen, sen on mentävä PVC-kierreputken läpi;
5. Tarkista edellä mainitun jälkeen johdotus ohjaimen päässä oikosulun estämiseksi. Sulje ohjauskotelon luukku normaalin käytön jälkeen.
