Akkuautot sopivat yleensä parhaiten muutaman tunnin lataukseen
1. Auton oston (tai akun vaihdon) jälkeen akussa tulee olla noin 80 % tehosta ja se tulee ladata kotiin saapuessasi. Laturin latausaika on sopiva 4 tunnin ajan valon syttymisen jälkeen. Tämä kestää kolme kertaa.
2. Jatkossa (10 kilometriä 36v, 15 kilometriä 48v) täytyy vaatia lataamista, mutta latausaika ei saa olla liian pitkä. On parempi kestää tunnin kuluttua laturin käynnistämisestä. Ladattaessa on parempi ali- kuin ylilataus, muuten akku latautuu veden puutteen, turvotuksen ja turvotuksen vuoksi. Aiheuttaa korjaamatonta vahinkoa akulle.
3. Älä päästä vettä akkukoteloon, jotta kuoressa oleva akku kytkeytyy sähköön.
4. Tyhjennä se säännöllisesti kerran kuukaudessa (aja &-rajaan asti;alijännite &-tila; valo syttyy) ja lataa sitä sitten jatkuvasti 12 tunnin ajan.
5. Säädä monomeerit ehdollisesti koko akussa. Lisää takuuajan (etenkin kesällä) ylittäneille akuille 3-4 ml jokaista akkukennoa kolmen tai neljän kuukauden välein. Deionisoitu vesi (saatavana myös Wahaha-puhdistettua vettä).
6. Kun havaitset, että laturi ei syty vihreään valoon tai muuttuu vihreäksi heti latauksen jälkeen, tarkista, onko laturissa vikaa tai onko vesihukkaa.
7. Koko akun purkausportti ja latausportti on pidettävä aina puhtaina, jotta estetään kupariruoste kosketuspisteissä, mikä voi aiheuttaa ylikuumenemista ja vaurioita huonon kosketuksen vuoksi.
8. Jos on polkimet, yritä aloittaa jaloistasi, älä kuormita liikaa ja kiihdytä varovasti. Älä käynnistä sähköä, kun nouset autoon.
Akkusarjaa voidaan käyttää yli 5 vuotta asianmukaisen latauksen ja normaalin huollon ehdoilla. Monet käyttäjät käyttävät vain 1-2 vuotta niiden vaihtamiseen, mikä johtuu pääasiassa virheellisestä latauksesta. Siksi on erittäin tärkeää hallita oikea lataustapa. Muista, että akku ei ole kulunut, vaan huonosti ladattu.
Ennen kuin käytät sähköautoa ensimmäistä kertaa, sitä on ladattava täyteen 12 tunnin ajan ja ladattava säännöllisesti. Olettaen, että autosi voi ajaa 100 mailia täydellä latauksella, sinun on ladattava se, kun olet ajanut noin 70 mailia. Jos ajat 30 mailia joka päivä, se on hyödyllistä ja vaaratonta joka päivä. Normaaleissa olosuhteissa (ei usein vie ihmisiä, ei kiipeä koko päivän) on parasta ladata 60–70 % käsikirjan pisimmästä jatkuvasta ajokilometristä, mikä voi välttää akun kapasiteetin ennenaikaisen häviämisen tai välttää ylipurkauksen. .
2. Jos kuljetat usein ihmisiä ja kiipeät mäkiä, on suositeltavaa ladata enintään 50 % ohjekirjassa ilmoitetusta enimmäiskilometristä.
3. Jos ajat harvoin etkä aja 60–70 % pisimmälle viikon ajokilometreille, on suositeltavaa ladata se kerran.
4. Jos menet ulos tai et avaa sitä pitkään aikaan, on suositeltavaa ladata se kerran kuukaudessa.
5. Latausaika ei missään tapauksessa saisi ylittää 8 tuntia, varsinkin kohdissa 3 ja 4 mainittu tilanne, saati yli 5 tuntia.
Nyt joka perheessä on raitiovaunuja tai jopa useita autoja, mutta monet eivät osaa ladata niitä. Tästä johtuen heillä ei useinkaan ole akkua ostaa uutta autoa vuoteen tai kahteen. Tämä liittyy suoraan siihen, että he eivät osaa ladata.
1. Auton ostamisen (tai akun vaihdon) jälkeen akussa tulee olla noin 80 % tehosta ja se tulee ladata kotiin tullessa. Sopiva aika on ladata sitä 4 tuntia sen jälkeen, kun laturi on sytyttänyt valon. Tämä kestää kolme kertaa.
2. Tulevaisuudessa (36v ajo 10 kilometriä, 48v ajo 15 kilometriä) on vaadittava lataamista, mutta latausaika ei saa olla liian pitkä, tunnin kuluttua laturin käynnistämisestä. Ladattaessa on parempi ali- kuin ylilataus, muuten akku latautuu veden puutteen, turvotuksen ja turvotuksen vuoksi. Aiheuttaa korjaamatonta vahinkoa akulle.
3. Älä päästä vettä akkukoteloon, jotta kuoressa oleva akku kytkeytyy sähköön.
4. Tyhjennä se säännöllisesti kerran kuukaudessa (aja &-rajaan asti;alijännite &-tila; valo syttyy) ja lataa sitä sitten jatkuvasti 12 tunnin ajan.
5. Säädä ehdollisesti koko akun kennoja. Takuuajan (etenkin kesällä) ylittäneille akuille tulee lisätä 3-4 ml jokaista kennoa kolmen tai neljän kuukauden välein. Deionisoitu vesi (saatavana myös Wahaha-puhdistettua vettä).
6. Kun havaitset, että laturi ei syty vihreään valoon tai muuttuu vihreäksi heti latauksen jälkeen, tarkista, onko laturissa vikaa tai onko vesihukkaa.
7. Koko akun purkausportti ja latausportti on pidettävä aina puhtaina, jotta estetään kupariruoste kosketuspisteissä, mikä voi aiheuttaa ylikuumenemista ja vaurioita huonon kosketuksen vuoksi.
8. Jos sinulla on polkimet, yritä aloittaa mahdollisimman paljon jaloistasi, älä kuormita liikaa ja kiihdytä kevyesti. Älä käynnistä sähköä, kun nouset autoon.
Akkusarjaa voidaan käyttää yli 5 vuotta asianmukaisen latauksen ja normaalin huollon ehdoilla. Monet käyttäjät käyttävät vain 1-2 vuotta niiden vaihtamiseen, mikä johtuu pääasiassa virheellisestä latauksesta. Siksi on erittäin tärkeää hallita oikea lataustapa. Muista, että akku ei ole kulunut, vaan huonosti ladattu.
