LED-putken alumiiniprofiilissa on parempi lämmön haihtuminen
Auton alumiini on alumiiniprofiili, ja materiaali käsitellään sorvi; valettu alumiini sulattaa kiinteän alumiinin alumiinivedessä ja heittää sen sitten muotin läpi.
Mutta pohjimmiltaan se tuotetaan seuraavien kahden prosessien kautta.
Valu-LED-putken alumiinikuori on yleensä valmistettu sinkki-alumiiniseoksesta, ja sen johtavuus on noin 80-90W / M.K. Monet 1-3W: n matalatehoiset valonheittimen on periaatteessa käytettävä tätä prosessia. Sen etuja ovat alhaiset tuotantokustannukset ja nopea tuotantonopeus, mutta lämmön haihtuminen on pahempaa.
LED-valoputkiauton alumiinikuori valitsee yleensä alumiiniseoksen 6063-T5, ja sen lämmönjohtavuus on noin 180-190W/MK. Suurempitehoinen LED-valoputkikuori ottaa tämän prosessin käyttöön. Auton alumiini voi olla hienompi, ja paksuutta on helppo hallita. Tällä tavoin lämmönhävikin pinta-ala kasvaa ja lämmönhävikin vaikutus paranee. Sen etuna on, että lämmönhävikin vaikutus on huomattavasti parempi kuin valulla.
Valu on sulattaa seosmateriaali ja kaataa se muottiin.
Alumiinin sorvaus tehdään kääntämällä materiaalia (yleensä LED-putki on valmistettu puhtaasta alumiinista) sorvassa ja jyrsinkoneessa.
Sama tuote on korkealaatuinen ja kallis, ja lämmön haihtuminen on parempi, jos muotoilu on kohtuullinen.
