LentokenttäValonheitinOhjausstrategia ja vikadiagnoosi
Tasotason korkeat{0}}mastovalot ovat tärkeä infrastruktuuri lentokenttien valonheittimille, ja niillä on tärkeä rooli älykkään lentokentän rakentamisen edistämisessä. Perinteiset korkean-masston valonhallintamenetelmät perustuvat enimmäkseen pitkäkestoiseen-aikaiseen ohjaukseen tai manuaaliseen-paikan päällä tapahtuvaan ohjaukseen, mikä johtaa korkeaan energiankulutukseen, alhaiseen ohjaustehokkuuteen, vaikeuksiin puuttua tehokkaasti äkillisistä sääilmiöistä johtuviin valaistusvajeisiin sekä järjestelmän poikkeavuuksien ja vikojen oikea-aikaisen diagnoosin puutteeseen, mikä aiheuttaa lukuisia vaikeuksia esiliinojen toiminnassa. Siksi tässä artikkelissa keskitytään esiliinojen valonheitinjärjestelmän älykkääseen ohjausstrategiaan ja vianmääritystilaan.
Tärkeimmät syyt korkean{0}}maston virtajohtojen vikaantumiseen ovat: (1) luonnolliset vauriot, kuten ylikuormitus, joka johtuu johtojen vanhenemisesta käytön aikana; (2) ulkoiset vauriot, kuten johtovauriot, jotka aiheutuvat väärästä johdotuksesta ja hautaamisesta asematasolle rakentamisen aikana; (3) rajapinnan vika, koska piirijärjestelmän liitäntä on herkkä komponentti ja yleinen vikapaikka; (4) ympäristötekijät, kuten kaapelien ennenaikainen vanheneminen pitkäaikaisen epänormaalin ilmaston vuoksi; (5) virheellinen käyttö, kuten virheellinen johdotus tai johdotuksen puuttuminen, joka johtuu rakennushenkilöstön huolimattomuudesta; ja (6) muut tekijät, kuten varkaudet tai eläinten laiduntaminen.
Tällä hetkellä monien esiasujen valonheittimien hallinnassa on puutteita. Toisaalta energiankulutus on korkea ja hallinta tehotonta; Toisaalta valaistusvikojen diagnoosi ei ole oikea-aikainen. Esiliinojen korkean-maston valaistuksen vikadiagnoosi on myös tärkeä osa valonheitinjärjestelmää. Energiankulutuksen vähentämiseksi, henkilöstön tehokkuuden parantamiseksi ja korkean-masston valaistuksen toiminnan tehostamiseksi on suunniteltu korkean{5}}masston valaistuksen automaattinen päälle/poisohjausstrategia, joka perustuu lentoaikatauluihin. Tämä strategia hallitsee korkean-maston valaistusta reaaliajassa-lentotoimintatietojen mukaan. Tavoitteena on säästää energiaa ja pidentää korkean-maston valojen käyttöikää.
Esiliinavalaistuksen ajastettu ohjausstrategia vastaa esiliinan muuttuviin valaistustarpeisiin paikallisen ajan mukaan. Se ohjaa korkean-maston valaistuksen aktivointia, kun luonnonvalon valaistus on riittämätön aikavaihteluiden vuoksi. Perinteiset ohjausmenetelmät edellyttävät, että henkilöstö tarkistaa paikallisen ajan ja käyttää korkeita{3}}maston valoja määrätyissä aikarajoissa.
Esiliinan nykyisen tilan perusteellavalonheitinjärjestelmä, esiliinavalaistuksen todelliset olosuhteet ja kevyet suunnitteluperiaatteet, seuraavia periaatteita on noudatettava suunniteltaessa korkean{0}}maston valaistuksen ohjausstrategiaa:
1) Luotettavuusperiaate: asematasovalaistuksen merkitys lentoaseman asematasotoiminnalle edellyttää, että korkean{1}}masston valaistuksen ohjausstrategia, joka pyrkii tarkkuuteen, täyttää valaistusvaatimukset. Kun rakennetaan tyypin-neljä lentokenttää ja saavutetaan energiansäästö ja päästöjen vähentäminen, asematasovalaistuksen luotettavuuden varmistaminen on ensiarvoisen tärkeää, riittävän valaistustehokkuuden ja vaaditun asematasovalaistuksen takaaminen. 2) Redundanssiperiaate: Ohjausstrategian luotettavuuden varmistamiseksi suunnitellaan useita korkean maston valonohjausstrategioita saman ajanjakson aikana. valaistusvaatimukset. Tämä varmistaa, että jos yksi strategia epäonnistuu, on olemassa muita ohjausmenetelmiä esiliinan korkean maston valon ohjaamiseksi valaistuksen varmistamiseksi.
