Litiumioniakkujen kapasiteettipainotteisen keskihinnan 6% lasku vuosittain vuonna 2021
Bloomberg New Energy Finance julkaisi vuoden 2021 litiumioniakkujen hintatutkimuksen marraskuussa. Litiumioniakkujen kapasiteettipainotettu keskihinta kaikille segmenteille vuonna 2021 on 132 dollaria / kWh, mikä on 6% lasku viime vuodesta. Muutoksen taustalla on raaka-aineiden ja akkukomponenttien hintojen nousu, joka on vaikuttanut markkinoihin vuoden toisella puoliskolla.
Nimellisesti raaka-aineiden hintojen nousu johtaa akkujen keskimääräiseen hinnannousuun 3 dollaria kilowattitunnilta vuonna 2022. Tämä on ensimmäinen kerta, kun teollisuus on kohdannut hinnankorotuksia sen jälkeen, kun Bloomberg New Energy Finance aloitti vuosittaisen akkujen hintatutkimuksen vuonna 2010.
Maani litiumhydroksidin tuonti nousi 109% kuukaudessa 729 tonniin litiumkarbonaattiekvivalenttia (LCE) lokakuussa, kun taas vienti laski 17% kuukaudessa 5,497 tonniin litiumkarbonaattiekvivalenttia. Litiumkarbonaatin tuonti samana ajanjaksona nousi 194% kuukaudessa 10 476 tonniin litiumkarbonaattiekvivalenttia.
Yhdysvaltain litiumkarbonaatin tuonti lokakuussa saavutti 424 tonnia litiumkarbonaattiekvivalenttia, mikä on 19 prosenttia vähemmän kuin edelliskuussa. Myös vienti laski samaan aikaan 65 prosenttia.
Litiumin hinnat jatkoivat nousuaan marraskuussa, ja kotimaisen karbonaattien hinnat nousivat 32 101 dollariin tonnilta. Litiumkarbonaatin kasvava kysyntä maassani on johtanut akkuteollisuuden tarjonnan puutteeseen, mikä on litiumin hintojen nousun liikkeellepaneva tekijä.
18. marraskuuta maani teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö ilmoitti luonnoksesta "Litiumioniakkuteollisuutta (2021 Edition) koskevat asetukset" kommentoitavaksi. Asiakirjassa asetetaan tavoitteeksi energiapohjaisille akuille, joiden energiatiheys on vähintään 180 wattituntia kilogrammaa kohti (Wh/kg). Jos tämä standardi hyväksytään, se auttaa lisäämään nikkeli-koboltti-mangaanin (NMC) ternaarikatodimateriaalijärjestelmän kysyntää Kiinassa, mikä vahvistaa litiumhydroksidin kysyntää.
Maaliskuussa maani teräksen- ja nikkelintuottaja Tsingshan Group ilmoitti aloittavansa lokakuussa sähköautoteollisuudelle soveltuvan korkealaatuisen nikkelimattan tuotannon helpottaakseen alan toimitusongelmia. Korkea nikkelimatta on nikkeliharkkoraudasta valmistettu välituote. Tsingshan ei kuitenkaan toimittanut korkealaatuista, korkealaatuista mattaa lokakuussa.
Tämä kuukausittainen akkumetalliraportti tarjoaa sinulle tietojoukkoja kaupasta, hinnoittelusta, varastoista ja politiikoista koko globaalissa akkuteollisuuden ketjussa avoimuuden lisäämiseksi globaalissa akkujen toimitusketjussa.
joukko tietoja
6%
Litiumioniakkujen kapasiteettipainotetun keskihinnan vuotuinen lasku vuonna 2021
194%
maani litiumkarbonaatin tuonti kasvoi lokakuussa kuukausitasolla
235%
Yhdysvaltain ja Euroopan litiumhydroksidin hintojen vuotuinen nousu
